捷途旅行者配件射灯

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简述信息一览：

• 1、G318,从此不再只是一条路的名字
• 2、捷途旅行者正式亮相,将推出三套动力版本
• 3、前似烈马后像卫士,越野试驾捷途旅行者

G318,从此不再只是一条路的名字

1、是的，G318就是我国最著名的一条国道之一，它现今的起止点是上海市黄浦区人民广场和***日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，但G318这个代号的大众理解，其实就是川藏线。于是在3月18日的成都——川藏线最早期的起点，长安深蓝发布了一款名字就叫做G318的车型。

2、G318，这条闻名遐迩的自驾路线，常在车窗贴纸上见到“G318，此生必驾”的字样。G318国道，我国著名国道的代表，起点在上海市黄浦区人民广场，终点在***日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。它，就是人们口中的川藏线。

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捷途旅行者正式亮相,将推出三套动力版本

捷途旅行者定位为中型SUV，也是捷途轻度越野系列的首款车型。捷途旅行者于2023年8月25日开幕的2023成都车展上正式开启预售。该车将推出三种动力版本，分别是5T、0T以及混动版，预售价分别为15万元左右、17-20万元以及20-25万元。

动力方面，捷途旅行者目前上市的车型均为燃油动力版本，烧92号汽油，提供5T发动机和0TGDI发动机供大家选择。其中，5T发动机的最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩290牛·米；鲲鹏动力0TGDI发动机的最大功率为187千瓦（254马力），峰值扭矩390牛·米。从数据来看，0T的动力更强一些。

易车讯 3月1日捷途第二届“旅行+”大会上，捷途旅行者实车正式亮相，预计4月份正式开启预售。作为捷途品牌首款硬派越野产品，捷途旅行者将高度还原捷途概念车T-1的设计风格，新车基于昆仑平台打造，定位轻越野中型SUV，目前市场关注度较高。

月1日，以“以旅行 见世界”为主题的捷途汽车第二届旅行+大会在贵阳举办。第二届旅行+大会不仅发布了捷途用户年度旅行红利，同时还有首发亮相的捷途“旅行者”实车，新车有望于2023年第三季度正式上市，将搭载三套不同动力版本。

前似烈马后像卫士,越野试驾捷途旅行者

1、十年前的极光，今天的现款卫士，除了越野实力外设计养眼让他成为了注目的焦点。捷途旅行者的轮眉设计，还有C柱至D柱以及车尾设计与现款卫士仿佛同个户口上的至亲，仔细想想“奇瑞捷豹路虎”合资品牌自行延用又好像没什么毛病。

2、由于其不俗的越野性能以及经典的设计元素，回归之后的福特bronco受到了不少越野爱好者的关注。 可惜的是福特bronco并未正式引入中国市场，只有少量平行进口，因此并没有多少消费者对这辆车有了解。在我看来，捷途旅行者在某种程度上对福特“烈马”进行了“致敬”。 除了致敬烈马之外，捷途旅行者还致敬了“隔壁家老大哥”。

3、日，捷途旅行者官图正式发布，新车此前代号为T-1，定位中型硬派越野SUV，提供5座版和7座版可选，并有燃油版和混动版两种动力，将于3月1日首发亮相。根据此前网络曝光信息显示，捷途旅行者有望今年4月预售、三季度上市，燃油版和混动版的价格区间预计在198-168万和168-68万。

4、车身结构：旅行者JMK***用的是承载式车身，而越野车通常***用非承载式车身。承载式车身由多层钢板焊接而成，强度较低，不适合高强度越野。 四驱系统：越野车通常***用纵置四驱系统，发动机纵置，通过分动箱连接前后桥以分配动力。而捷途旅行者JMK***用的是横置四驱系统，动力传递和扭矩放大能力较弱。

5、真正的越野车是坦克300/400/500、BJ40/60、牧马人和福特烈马等，这些车全部***用非承载式结构，用纵置四驱系统，分动箱均可放大5倍左右的动力；而且车身也都方方正正，改装后的视觉效果也是很好的。所以一般自驾游可选捷途旅行者JMK，想要征服旷野就得选这些车了。

6、比亚迪宋PLUS 冠军版正式开启预售，新车不仅悬挂“BYD”车标，还***用了全新的外观设计，取消了之前的大嘴式进气格栅，整体造型也更圆润，总体来讲颜值不错，但也有争议。新车车内相较以往更精致，比如用上了水晶档把。至于动力，新车仍有插混和纯电两种选择，具体参数据说与现款一致。

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