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捷途旅行者试行***

文章阐述了关于捷途旅行者试行***,以及捷途旅行者试行***的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

主打轻越野,配适时四驱+差速锁,捷途旅行者如何?

1、驾驶模式有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/砾石、凹凸路、AUTO 9种驾驶模式,配合15万级别SUV中唯一搭载多片离合器式中央差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁的配置,使得哈弗二代大狗既能在城市中灵动穿梭,也能在野外进行一定程度上的轻越野。

2、我们先从动力说起,捷途旅行者0T四驱穿越版***用了的0T+7DCT动力系统,最大功率187kW、最大扭矩390N·m,账面参数可以说是相当不错了,唯一不足可能就是7DCT在燃油经济性和越野稳定性上都不占据优势,要是想再提升一下配置,价格就也得跟着往上涨了。

 捷途旅行者试行视频
(图片来源网络,侵删)

3、其中,哈弗大狗带中差锁止功能,并且配备后差速锁,而捷途旅行者不可人为锁止中央差速器,只能通过行车电脑判断,也就是它主打的“X”驾驶模式。

4、值得一提的是,捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统。这是全球顶尖的汽车零部件供应商——博格华纳的全新一代四驱技术,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,以及差速锁止的全自动快速响应。

5、底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且还提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构,这也意味着捷途旅行者拥有不错的通过性,可以满足轻度越野的需求。

 捷途旅行者试行视频
(图片来源网络,侵删)

还要啥路虎!只要13万,捷途旅行者卫士平替

1、这款车科技感又硬朗的外观,直接改写了我心目中奇瑞没有设计师的偏见。而实车发布,13万多到18万多的售价,更是让我觉着啊,不是路虎卫士买不起,而是捷途旅行者,更有性价比。

2、捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀,被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目,车身设计***用硬朗的风格,大灯与中网融为一体,同时车尾也还会配备***式后备胎,方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。内饰方面,旅行者同样***用了硬派越野的设计。

3、厂商指导价:199-149万元 车身尺寸:4785/2006/1880mm 轴距:2800mm 捷途旅行者从前两个月上市开始,热度就居高不下,主要是不到16万的价格就可以入手一台0T+四驱的车型,性价比确实很高。

4、此外,硬派越野的价格都不低,奔驰大G、路虎卫士这类奢侈品我们先不看,光是平替的坦克300也要20来万,所以硬派越野对于大多数人来说存在较高溢价。但是捷途旅行者就相对便宜很多,199万元的起售价在大部分消费者可承担的范围内。当然,说捷途旅行者是硬派越野需要打个双引号。

想买一台越野车,捷途旅行者这车怎么样?

1、在动力方面,捷途旅行者搭载了鲲鹏动力0T发动机,并配备7速湿式双离合变速箱与博格华纳智能适时四驱系统。这种配置为车型提供了充足的动力输出和适应不同路况的驾驶模式。具体来说,发动机的最大马力达到了254匹,峰值扭矩为390牛·米,动力性能相对较强。

2、这台车日常开起来是有意想不到的表现的,跟它霸气的外表并不一致,实则很平顺。和普通SUV有所不同,它兼具了城市SUV与越野车的特点,比如说遇到城市中的减速带的话,回弹很干脆。同时还具有越野车带大梁的韧性,平常在马路上驾驶,别看方盒子造型的车身挺大个,但避震效果却很不错。

3、如果你喜欢硬派越野,但是苦于预算不足,无法购入路虎卫士、奔驰大G等豪华硬派越野,那么你不妨看看自主品牌的产品。捷途旅行者、坦克300和BJ40这三款车型在外观方面确实足够硬派,并且在配置和动力方面做得也很有优势,如果你喜欢硬派越野,并且想要性价比足够高的产品,那么这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。

关于捷途旅行者试行***,以及捷途旅行者试行***的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。